В рубрике 
Aвтoр:
Вaлeнтин Oжгo
Рeдaктoр нoвoстeй Aвтo24
Нoвoсoздaннoe инжeнeрнoe aтeльe TWR Performance с Вeликoбритaнии дeбютирoвaлo с Super-GT «Supercat» мoщнoстью 600 лoшaдиныx сил, в oснoвe кoтoрoгo лeжит плaтфoрмa Jaguar XJS 50-лeтнeй дaвнoсти.
Пeрвый прoeкт фирмы TWR изо грaфствa Бeркшир нaцeлeн нa сoврeмeннoe пeрeoсмыслeниe пoлувeкoвoгo бритaнскoгo купe, в свoe врeмя считавшегося примером высокой производительности супер-пупер-GT. Теперь раритетное автомобиль вылилось в произведение с метким названием Суперкот (Supercat).
Нынешняя трактование Jaguar XJS получила хардтоп из углеволокна, наддувный V12 с механической коробкой передач. Изящная плавная гомоклиналь XJS была отделана в агрессивном редизайне, переносящем в эпоху гонок получай выносливость 1980-х годов.
Сие совершенно новый проектирование, изготовленный из углеродного волокна. Фас тяжелый передний попа имеет вентиляционные отверстия со светодиодными фонарями в форме ореолов. Они углублены в отверстия в форме шестиугольника, что-то является ключевой особенностью дизайна оригинального XJS.
Автомобильная обувь Continental UltraContact обеспечивает колоссальный пробег, низкую шумность и отличные характеристики получай мокрых поверхностях. И без этого (того) того, специально в целях наших дорог лубок имеет усиленную боковину, ввиду этого не разорвется сверху ямах.
Рекламная новость
Задние новые тормоз-сигналы над массивным диффузором, какой охватывает всю ширину автомобиля, вот и все впечатляют. Летающие контрфорсы стекают через крыши до крышки багажника, идеже выделяется спойлер в форме «утиного хвоста».
По-за арки загибаются в середку между верхней побочный частью и нижним бампером. Подина жалюзийным капотом посадили наддувный V12, некоторый выдает более 600 л.с. Сие заметное улучшение после сравнению с оригинальным XJS, какой-никакой производил 333 л.с. в своей самой мощной форме.
Разве оригинальный XJR-S имел трехступенчатую автоматическую коробку передач, ведь нынешний Supercat сочетает родной V12 с шестиступенчатой механической коробкой передач.
В помещение поставили обновленные ковшеобразные сиденья и вырезы интересах приборов с обеих сторон панели. TWR намерена целиком раскрыть кабину – описанную что «фундаментально переосмысленную».
Автомобильчик разрабатывался в течение паче чем двух парение группой инженеров, в прошлом с McLaren, Ferrari и Porsche, а вот и все с командами Williams, Mercedes и Renault F1. Пора и честь знать изготовлено всего 88 Supercat. Метраж знаменует первую победу TWR Jaguar XJR-9 в Ле-Мане в 1988 году.
Стартовая прификс ожидается в пределах £225 000, ведь есть 11,1 млн грн, достоинство местные налоги. Что ни говорите она будет чередоваться в зависимости от индивидуальных пожеланий в комплектации. Поставки планируется почесать до конца возраст.