В рубрике Дaльнeйший прoцeсс кoрпoрaтизaции Публичнoй aкциoнeрнoй кoмпaнии «Укрзaлизныця» пoслe рeгистрaции aкциoнeрнoгo oбщeствa в 2015 гoду прaктичeски oстaнoвился, сooбщил министр инфрaструктуры Укрaины Влaдимир Oмeлян в ходе круглого стола, передает УНИАН.
«Корпоратизация «Укрзализныци» провалена. Те планы, которые у нас были, тот график, который у нас был, и который был поддержан главой «Укрзализныци» Балчуном, к сожалению, не выполнен», — сообщил Омелян.
Он также подчеркнул, что «Укрзализныця» должна быть незамедлительно реформирована, чтобы стать локомотивом украинской экономики.
Как сообщал Inpress.ua, 21 октября 2015 года правительство зарегистрировало публичное акционерное общество «Украинская железная дорога», созданное на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця»). Компания начала хоздеятельность как акционерное общество 1 декабря 2015 года.
В ходе заседания Кабинета министров 25 января между Омеляном и премьер-министром Владимиром Гройсманом произошла дискуссия относительно проблемных вопросов в реформировании «Укрзализныци» и ее руководителя Войцеха Балчуна.
Гройсман заявил, что Кабинет министров Украины принял решение о подчинении компании «Укрзализныця» непосредственно правительству, что позволит исключить ситуацию превращения компании в заложницу личных отношений и амбиций чиновников разных рангов. При этом Омелян настаивает на пересмотре решения Кабинета министров о выводе «Укрзализныци» из подчинения министерства и передаче в управление Министерству экономического развития и торговли, также он заявил о намерении обжаловать это решение в суде.